Pass-Straßen
Donnerstag, 29. Okt. 2009 – Nach unserer missglückten Pelikan- und Flamingo-Jagd sitzen wir gerade im AUto und fahren auf der C14 von Whalvis Bay in RIchtung Osten. Wir sehen… nichts… Weite, unendliche Weite. Nach ca. 30 Kilometern taucht am Horizont ein Highlight auf. Eine Erhebung. Ein Berg. Der Vogelfederberg. Ein wenig Abwechselung tut mal gut. Allerdings wollen wir heute ja noch weiter über einige Pass-Straßen in RIchtung Sossusvlei – zumindest, so weit wir kommen. Also stoppen wir nur kurz.
Die Weiterfahrt verläuft ähnlich trostlos wie der Abschnitt vor dem Vogelfederberg. DIe Trostlosigkeit endet abrupt mit dem Schild "Kuiseb-Pass". Das ist übrigens das "Eingangs-Schild" zum Pass, nicht der Pass selbst. Das Umland verändert sich in windschiefe Berge und gelb-schwarze Farben, die im Sonneschein strahlen. Wirklich schön!
Kurz hinter dem Pass müssen wir eine Entscheidung treffen. Entweder wir fahren geradeaus weiter und treffen pünktlich in Sossusvlei ein – oder wir nehmen die Pass-Straßen mit. Nach kurzer Überlegung biegen wir links ab in Richtung Gamsberg-Pass. Schon nach wenigen Kilometern wissen wir – das war die richtige Entscheidung! Die Landschaft wird noch besser. Gelbes Gras, braun-schwarzes Gestein, strahlend blauer Himmel, der Mond fliegt heute tief über die Berge. Unglaublich schön!
Es dauert ca. eine Stunde, in der uns unser "Bush Baby" den Pass hoch bringt, auf insg. 2.347m. In einem Reiseführer steht was von 24% Steigung. Die hab ich noch nicht gefunden. 27% Steigung mit dem Mountain-Bike sind quasi nicht möglich – entweder man hebt vorne ab oder man dreht mit dem Hinterrad durch. Das habe ich mal erlebt. Und von solch einer Steigung sind wir seeehr weit entfernt. Wie dem auch sei – der Blick ins Tal ist genial.
Wir fahren und fahren – genießen die Landschaft und machen Fotos. Viele Fotos. Verdammt, wer soll die denn mal alle sortieren? Kurz darauf kommen wir zum Spreetshoogte-Pass. Ein Verbots-Schild für LKWs und Trailer lässt vermuten, dass es hier steil hinab gehen muss. Wir vertrauen ganz auf "Bush Baby" und fahren los. Es dauert nicht lang, dann fahren wir über den Pass. In der Zeit, in der wir uns fragen, wo denn die Steigung bleibt, lenke ich das Auto um eine Kurve, die alle Fragen beantwortet.
Wir können die Pass-Straße bis ins Tal einsehen. Diese geht gefühlt gerade hinunter. D.h. schnell noch einmal das Paonrama festgehalten, Low-Gear-Allrad einschalten und auf die Motor-Bremse vertrauen. Keine 20 Minuten später stehen wir bereits im Tal und nehmen Kurs auf Sossusvlei…